日本共産党　山口県議会議員　藤本かずのり

　昨日、藤井たけし宇部市議の担当地域で統一地方選のご苦労さん会が行われました。

　藤井市議担当地域のご苦労さん会で挨拶する私

　私が挨拶を行った内容は以下の通りです。

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　ご苦労さん会にお集まりの皆さん県議に戻りました藤本かずのりです。

　連休明けから本格的に県議会議員として活動を再開しました。７日は全員協議会のため初登頂。初当選の皆さんと一緒に、初登庁の儀式に参加しました。NHKで取り上げられ、皆さんに声をかけていただきました。
　９日から臨時議会が始まりました。議長・副議長の選任が行われ、来週には、常任委員会などが決まります。
　さて、昨年空母艦載機部隊の岩国基地への移駐が完了しました。空母艦載機は、毎年、この時期に、滑走路を空母の甲板に見立て、着陸直後に離陸、急上昇する着艦訓練「タッチアンドゴー」という訓練を行います。
　その訓練を東京の沖合の硫黄島で行っていますが、予備基地として岩国基地が指定されました。これに対して、山口県や広島県などは、実際の訓練が岩国基地で行われないようにアメリカや日本政府に要請しました。
　大問題なのは、７日、岩国基地で、事実上の着艦訓練「タッチアンドゴー」が行われたことです。
　しんぶん赤旗の酒井記者は７日、午後８時すぎから滑走路そばで監視してこう書きました。「艦載の戦闘攻撃機FA１８スーパーホーネットとみられる４、５機が上空を旋回し、２、３分間隔でタッチアンドゴーを実施。午後9時ごろまで続きました。」
　中国新聞の松本記者は、７日の岩国基地の様子について「艦載機が滑走路に着陸直後に再び離陸する「タッチアンドゴー」を繰り返す様子も目撃された」と書きました。
　山口県は従来から「岩国基地での艦載機部隊の着艦訓練の実施は容認できない」という基本姿勢を持っています。
　この点から、着艦訓練の予備基地に岩国基地が選定されたことに対して、山口県がアメリカなどに抗議することは当然ですが、７日、岩国基地で、事実上の着艦訓練（タッチアンドゴー）が行われたことに対して、しっかり抗議すべきです。
　米軍岩国基地航空運用マニュアルには、模擬甲板が明記されています。轟音とどろく着艦訓練が岩国基地で実施されないよう監視していきます。

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　引き続き、皆さんの様々な要望をお聞かせ下さい。

　８日、山口県基地関係市町連絡協議会（会長村岡嗣政山口県知事）は、在日米国大使ウィリアム・F・ハガティ氏などに対し「岩国基地における空母艦載機の着艦訓練に関する要請書」を提出しました。

　７日、中国四国防衛局は、山口県などに「天候等の事情により、硫黄島において所要の訓練が実施できない場合には、米空母艦載機の着艦訓練（FCLP）を５月１６日から１９日までの間に米軍岩国基地において実施する」と通告しました。

　山口県基地関係市町連絡協議会は、「県や地元市町では、これまでも、市街地に隣接する岩国基地において、FCLPのような激しい騒音被害をもたらす離着陸訓練の実施は容認できないことを、あらゆる機会を通じて、国及び米軍に対して要請してきたところです。しかしながら、今回もまた、岩国基地においてFCLP実施の可能性が示されたことは、誠に遺憾です。この訓練が実施されることとなれば、日常的に航空機騒音に悩まされている基地周辺住民に、なお一層の負担を強いるものであり、地元自治体として容認することはできません。」「よって貴職におかれては、このような状況を十分に認識され、FCLPについては、岩国基地を使用することなく、硫黄島で所要の訓練を完了するよう、また、今後の訓練において、硫黄島の代替施設として岩国基地を指定しないよう、強く要請します。」と関係機関に要請しました。

　９日付け中国新聞の報道によると、同様の要請書は、広島県、広島市、大竹市、廿日市市、江田島市です。大竹市は日本政府にだけ要請しました。

　９日のしんぶん赤旗日刊紙で酒井慎太郎記者は、「空母艦載機の移駐が昨年完了した米軍岩国基地（山口県岩国市）北側の市の騒音測定器で７日、今年度最多となる１９２回の騒音が測定されました。９日から硫黄島（東京都）での地上模擬着艦訓練（FCLP）が予定されており、岩国基地でも事実上のFCLPが行われたもようです。FCLPは滑走路を空母の甲板に見立て、着陸直後に離陸、急上昇（タッチアンドゴー）するもの。数機で繰り返すため、激しい騒音が間断なく続きます。記者は午後８時すぎから滑走路のそばで監視しました。艦載の戦闘攻撃機FA１８スーパーホーネットとみられる４、５機が上空を旋回し、２、３分間隔でタッチアンドゴーを実施。午後９時ごろまで続きました。市によると、午後７時以降でも基地北側で５７回の騒音を記録。この日、市に寄せられた苦情は７４件と今年度二番目の多さでした。」と書きました。

　９日の中国新聞も７日の岩国基地での様子について「艦載機が滑走路に着陸直後に再び離陸する「タッチアンドゴー」を繰り返す様子も目撃された。」と報じました。

　山口県は、岩国基地での着艦訓練の実施は容認できないとする基本スタンスをもっています。

　山口県などが、着艦訓練の予備基地に岩国基地が指定されることに遺憾の意を表明したことは当然ですが、７日に複数の記者や住民が目撃した艦載機による岩国基地での「タッチアンドゴー」についも、「容認できない」との姿勢を明確にすべきだと思います。

　岩国基地でのタッチアンドゴーは、中止すべきです。

　７日、岩国基地で事実上の着艦訓練が行われました。皆さんのご意見をお聞かせ下さい。

　「落語　昭和の名人　極めつき」第９号は、八代目　林家正蔵です。

　マガジンには、正蔵師匠を評して「時代におもねることなく、泰然とした語り口で、落語がもつ本来の古格を大事にしたのが八代目林家正蔵である。」とあります。

　３席の噺を聞いて、まさにその通りだと思いました。

　マガジンには、続いてこうあります。

　「『駆け上がりでは、いい芸はできねェ』それが口癖で、寄席でもホールでも出番の１～２時間前には楽屋入りするのを旨としていた。正蔵の最後の弟子となった林家正雀師匠（６７歳）が語る。『前後の出演者に迷惑をかけないためです。同時に、その日の寄席やホールの雰囲気を確かめながら、自分の高座に全神経を集中する。夜席のトリなのに、昼席のトリの前に楽屋入りしたこともあります。さすがに『待ちくたびれた』とこぼしていました。』（笑）」

　私も、話をする時でも、役員をしている団体の会議でも、最低でも１０分前には、会場に到着するようにしています。早く着けば、会場に来られたみなさんと色んな話が出来ます。仲よくなりますし、話をするときには、雰囲気を確かめることができます。

　正蔵師匠は、扇子と手ぬぐいだけで語る『素話』ではなく、歌舞伎さながらに書割などの大道具や鳴物を多用する正本芝居噺を得意にした最後の噺家でした。

　最後の弟子となった林家正雀師匠は次のように語ります。

　「道具入り芝居噺は、圓朝の弟子の一朝爺さんからの直伝で、初代の正蔵は江戸の怪談噺の元祖です。師匠は由緒ある伝統芸を絶やすことなく後世に伝えるという強い信念をもっていたんだと思います。」

　正蔵さんの語り口は、芝居噺で鍛えられた迫力のあるものです。

　ドイツ文学者の池内紀さんは、マガジンのエッセーで正蔵師匠の噺について次のように語っています。

　「大看板になってからも『あたま山』や『一眼国』をよくやった。もともとおかしな噺だが、八代目林家正蔵がやると、ニュアンスゆたかなおかしみに変わった。一人芝居の前衛劇を聞いているかのようだった。もとより怪談話の第一人者だったが、正蔵の怪談は単に怖いといったことではなく、心ならずも悪をしでかす業の深い人間へのかなしみがひそんでいた。八代目正蔵は、独特のおかしみとかなしみの噺家だった。」

　志ん生師匠の「淀五郎」もいいが、正蔵師匠の「淀五郎」もいいです。

　淀五郎の「かなしみ」が深く心に届きます。

　「緑林門松竹～新助市」は「業の深い信介のかなしみ」が伝わります。

　「一眼国」は、まさに一人芝居の前衛劇を見るようです。

　登場人物が抱えた「かなしみ」が深く聴き手に届く八代目林家正蔵師匠の噺にほれ込んでしまいました。

　八代目林家正蔵師匠の落語で好きな演目をお教え下さい。

　落語を聞くたびに魅力に惹かれる毎日です。

　昨日、藤井宇部市議と、宇部市土木港湾課の担当者と地元住民の方と宇部市吉部の河川改修要望箇所の視察を行いました。

　まず、埴生川です。吉部・市地区の埴生川右岸（約３０メートル）の護岸改修工事が今年度行われることが分かりました。

今年度護岸改修工事が行われる予定の埴生川右岸

　埴生川左岸についても複数個所で護岸が崩落している箇所があります。

　市の担当者は、「次年度以降、左岸についても順次改修をおこないたい。」と答えました。

　次に、藤ケ瀬川です。

　まず、旧吉部小学校東側の藤ケ瀬川について、両岸に、灌木が密集しているので除去してほしいという要望が、地元から出ています。

　更に、稲荷神社南側の藤ケ瀬川について、左岸側に土砂が堆積しているので除去してほしいという要望が、地元から出ています。

　次に、藤ケ瀬川と埴生川の合流点南側です。

　この場所も、左岸側に土砂が堆積しているので除去してほしいという要望が、地元から出ています。

　これらの要望を市担当者に直接伝えました。

　来月初めを目途に、藤ケ瀬川及び、合流点付近の浚渫の要望についての見通しを市の担当者から私と藤井市議が説明を受けることにしました。

　引き続き、皆さんの身近な要望をお聞かせ下さい。

　宇部市民の方から、山口宇部空港の利用状況に関する問い合わせがありました。

　この間、記者発表した資料や県交通政策課からヒアリングを行った状況を報告します。　

　先月１８日、県交通政策課は、「平成２０年度における県内２空港の利用状況」を公表しました。

　山口宇部空港の利用状況を見てみます。

　国内定期便【東京（羽田）線】は、平成３０年度の利用者数１００万５４８１人、利用率は７３．４％。

　前年度比で、利用者数で＋３万４４３７人（＋３．５％）、利用率（＋３．２％）でした。

　国際定期便【ソウル（仁川）線】は、平成３０年度の利用者数１万６９０５人、利用率は７２．６％。

　前年度比で、利用者数で－７１３人（－４．０％）、利用率（－０．３％）でした。

　県交通政策課は、「今年も１０月末から国際定期便【ソウル（仁川）線】が予定通り就航されるようにしたい」と話しました。

　山口宇部空港利用促進振興会は、５年ごとに、「山口宇部空港における東京便利用状況調査」を行っています。今年２月に調査した結果が公表されました。この中に、「新規就航希望路線」に関する調査項目があります。

　国内線では、回答が多い順で、①札幌②沖縄③大阪④成田⑤名古屋という結果でした。

　山口宇部空港から札幌線と沖縄線の定期便が就航してしていた時期が過去ありました。

　現時点で、国内線を増やすのかについて、県交通政策課は、「引き続き、ニーズ調査を継続したい」と答えました。

　山口宇部空港の活用について、皆さんのご意見をお聞かせ下さい。

　今日も井上ひさしの「子どもにつたえる日本国憲法」から引用します。

　今日は「あとがき」を引用します。

　「なにか大きな失敗をしでかしたあとは、ああ二度とあのような失敗をしないようにしようと思う。そこが人間のすばらしいところです。第二次世界大戦のあとの世界の人たちも、あんなにむごたらしく悲しい大戦はもうするまいと思い、たとえば国際連合というような集まりを作りました。もう二度とあのような苦しみを、悲しみを味わうのはごめんだ、人間はもっと賢く生きられるはずじゃないのか。これがあの大戦争のあとの、世界の人たちの切な想いであり、痛切な願いでした。この世界の人たちの想いや願いをひとつに集めたものが、じつは日本国憲法です。」

　「いったい、もめごとがあっても武力でではなく話し合いで解決しようという考え方のどこが古いのでしょうか。このせまい小さな水惑星の上で、むやみやたらに火薬を爆発させていたら、しまいには人間が住めなくなる。だから戦などしている余裕はない。なんとかしてすべてを話し合いで・・・！たいていの人がそう願っています。そうなると、私たちの憲法は古いどころか、世界の人たちの願いを先取りしていることになります。じっさいに、『２１世紀の半ばまでに、すべての国の憲法に日本国憲法の前文と第９条を取り入れよう』と唱えて、勢いよく活動している国際的な集まりさえあります。」

　「この６０年にわたって、私たちは目先のことに惑わされて、いろんなものを簡単に捨ててきました。日本にあるものはたいていつまらないものばかりだから捨ててしまってかまわないという考え方は、日本にあるものすべて尊いとする考え方と同じように、まちがいだと私は思います。捨ててよいものもあれば捨ててはいけないものもあって、後者の代表は日本国憲法ではないでしょうか。これを捨てることは、世界の人たちから、希望をうばうことになりますから。」

　この本は、２００６年に出版されました。井上ひさしさんは、２０１０年に亡くなっておられます。

　私は、この本のあとがきは、井上さんの強い遺志が語られているものだと思いました。

　政治学者の中島岳志さんは、「民主主義の主体はいま生きている人間、つまり『生者』。それに対して、立憲主義の主体は『死者』なのです。」

　とある本で述べておられます。

　「立憲主義における憲法は、国民が権力を縛るためのルールです。では、そのときの国民」とは誰なのか。立憲主義が前提としている国民は、生きている国民だけではない。その中に死者が含まれている。いや、むしろ死者が主役なのです。」

　中島岳志さんはこうも書いています。

　井上さんの遺志は、日本国憲法を捨ててはならないということです。

　私は井上さんの遺志を受け継ぎ、立憲主義における日本国憲法を捨てないためにこれからも力を尽くしていきたいと決意を新たにしました。

　「井上ひさしの『子どもにつたえたい日本国憲法」を座右において、これからの活動に生かしたいと思いました。

　日本国憲法に対する皆さんのご意見をお寄せ下さい。