日本共産党　山口県議会議員　藤本かずのり

　５月２９日のアメリカ軍機関紙「星条旗新聞」に、岩国基地関連の記事が掲載されました。

　この記事の最後に、空中給油機部隊の先遣隊が、３月から普天間基地から岩国基地に移動を開始し、４月に、岩国への移転が完了することが書かれています。

　また、移転後も、空中給油機部隊は、沖縄で活動を維持していく意向であることも書かれてあります。

　空中給油機の先遣隊が岩国基地に来ているのではないかとの問題は、岩国市議会でも取り上げられました。

　市担当者は「星条旗新聞での報道は承知しているが、先遣隊が移動している事実は確認できていない。」と答えました。

　この問題は、来週にも県の担当者にも確認したいと思います。

　空中給油機部隊が引き続き沖縄で活動を維持する問題は、昨年１２月９日、岩国市議会の全員協議会で、防衛省地方協力局地方調整課長が「現在、伊江島等で（空中給油機部隊が）訓練を行っている。伊江島補助飛行場を使っての訓練は引き続き行われる」と発言したこととも関連します。

　この問題は、今年２月６日の参議院予算委員会で仁比参議院議員が「空中給油機部隊を沖縄の負担軽減として岩国に押し付けながら、移駐後も沖縄で訓練をするということは、沖縄の負担軽減にならない」と指摘しました。

　今回の星条旗新聞の記述は、過去の防衛省の岩国市議会での発言やそれを受けての仁比参議院議員の指摘を裏付ける内容になっています。

　山口県は、普天間基地の移設の目途が立った後に、空中給油機部隊を受け入れると県民に説明しながら、目途が全く立たないにも関わらず、空中給油機部隊の先行移駐を昨年１２月に容認しました。

　山口県は、過去の議会で、空中給油機の受け入れに関し「沖縄の負担軽減にならないと意味がない」とまで発言しています。

　今回の星条旗新聞の「空中給油機部隊は、岩国基地移動後も、沖縄で活動を維持する」との報道は、山口県が空中給油機の先行移駐を容認したこと自体が意味のないものになりかねない内容です。

　山口県は、これらの事実関係を米軍に確認すべきです。

　沖縄県では、普天間基地の県外移設の一致点で、保革統一知事候補を擁立する動きが急速に強まっています。

　沖縄県知事選挙で普天間基地の県外移設を求める知事が誕生すると普天間基地移設の見通しは全く立たなくなります。

　山口県は、空中給油機部隊の先行移駐の方針そのものを見直す時期に来ていると言えます。

　なし崩し的に、沖縄から岩国に空中給油機部隊が移駐され、引き続き、訓練は沖縄で実施する。

　皆さんはこの問題をどのようにお考えですか。ご意見をお聞かせ下さい。

　今日、山口県林業指導センターを視察しました。

  今日、山口県林業指導センターを視察しました。

　山口県林業指導センターでは、林業の担い手の方々への林業技術及び研修及び指導を行うことが主な役割です。

　「緑の雇用」現場技能者育成研修や林業後継者育成技術などの指導が行われています。

　平成２４年度新規就業者が３０名でしたが、平成２５年度は、前年を上回る見通しだということでした。

　国の「緑の雇用」による研修と同時に、県内１７の認定事業体で行われる研修に県独自で補助を行っているということでした。

　センターの概要説明を受けた後、研修のために使う機械を見学しました。

　枝払いや玉切りなどを行う、プロセッサという機械の実演を見学しました。

枝払いなどをするプロセッサの実演を見学しました。

　山口県は、二井知事時代の「やまぐち未来デザイン２１」を踏まえた森林づくりの政策、「やまぐち森林づくりビジョン」を２００４年３月に作成しています。

　国は、２００９年に、２０２０年の自給率を５２％とする「森林・林業再生プラン」を策定しました。

　山口県は、現在、新たな総合計画を策定していますが、私は、県の新たな総合計画に沿い、国のプランに基づいた、山口県の新たな森林づくりプランを策定すべきと考えます。

　今日の視察を契機に、山口県の林業振興について今後、必要な発言をしていきたいと決意を新たにしました。

　山口県の林業振興について皆さんのご意見をお聞かせ下さい。

　本日、県議会総務企画委員会の県内視察が行われ委員として参加しました。

　午前中に訪ねたのは、マツダ防府工場です。

　　　マツダ防府工場で製造されたアクセラ

　現在、約３０００人の従業員が働いており、アクセラやアテンザを製造し、年間約４２万台の車を製造しているとのことでした。

　防府工場での新規の地元雇用は、今年度１３名ということです。来年度は、４０名近い採用を見込んでいると話されました。

　その後、H１工場を見学しました。この工場では、アテンザを年間約２４万台製造しているということでした。

　約４００人の従業員が働いておられるということです。

　視察した委員は、口々に「従業員は大変だな」と話していました。

　２時間おきに休憩があるとのことですが、働いている間の緊張は、身近で見学してみて、並大抵のものではないことが分かりました。

　午後は、下松市の山下工業所を視察しました。

　山下工業所は、鉄道車両部品を製造している事業所として全国的に有名です。

　新幹線の第一車両のボディーをO系から現在まで作り続けている会社です。

　打ち出し板金の技術は他に例がないということです。

　３６名の従業員の内、現在、１０名が打ち出し板金の技術者として活躍しているということでした。

　今後も、鉄道車両部品の受注が予想され、板金の技術者の養成は引き続き行っていきたいとのことでした。

　現代の名工による打ち出し板金の実演を見ることができました。

　　　現代の名工の方による打ち出し板金

　三次元曲線が形成されている様子が分かりました。

　今日は、県内のものづくりの現場を視察することができました。

　山口県の物づくりの継承や産業育成について皆さんのご意見をお聞かせ下さい。

　日本共産党が４月に発表したアピール「『教育委員会改悪法』に反対する国民的共同をよびかけます」を元に、今日は、県教祖・高教組の役員の方々と懇談しました。

　日本共産党からは、私と、原県常任委員、藤永県労働部委員が出席し、組合からは、山本県教組委員長、高見高教組委員長らが参加しました。

　右側が、県教組・高教組役員。左側中央が私

　冒頭、山本県教組委員長から、今日発表された「学問の自由と政治的中立を守り憲法に基づく民主的な教育を求める共同アピール」が紹介されました。

　このアピールは、「集団的自衛権の行使を許さず、平和な社会の実現をめざしましょう。」「学問の自由と大学の自治を守る取り組みをすすめましょう。」「学校教育への政治介入を許さない世論を大きく広げましょう。」の三点を、県教組・高教組をはじめ、「大島商船教職員組合」「下関市立大学教員組合」「山口県学校事務職員労働組合」「山口県私立学校教職員組合連合」「山口大学教職員組合」「山口県高等学校職員組合」「山口教職員組合」の各委員長が共同でアピールしたものです。

　山本県教組委員長は、「このような共同を更に広げ、『教育委員会改悪法』に反対する運動をはじめ、安倍政権の暴走をストップさせる教職員の連帯を広げたい。」と語りました。

　高見高教組委員長は、「以前勤めていた学校で、教員と生徒とPTAの三者が協議する会合が持たれていた。今、教育に求められているのは、子どもたちのための共同である。決して、管理や競争の押し付けではない。教育の自主性を守っていくためには、教育委員会制度の維持発展が必要。共同の取り組みを広げたい。」と語りました。

　今後とも、安倍政権の教育分野での暴走を食い止めていくために共同していこうと各々語り合いました。

　「教育委員会改悪法」に対する皆さんのご意見をお聞かせ下さい。

　田に水を揚げるポンプが故障してしまいましたが、先日、ようやく治りました。

　水稲栽培は、水が命だということを実感しました。

　先週行う予定だった田植えを８日に行うことにしました。

　その為の最後の代かきを今日行いました。

　この間に、刃を変えて快調だった愛車のトラクター

　昼前に、パラパラと雨が降り出す天気となりましたが、午前中に、作業を終えることが出来ました。

　後半は、カッパを着ての作業になりました。

　我が父なる山、荒滝山に見守られながら無事に作業を終えることが出来ました。

　　風が強く、水面に荒滝山は写ってはいませんが。

　冬まで、トラクターを使わないので、綺麗に水で泥を落としました。

　いよいよ８日は田植えです。家族の協力で、田植えを無事に終えたいと願うばかりです。

　水が一面に張られた田をみると嬉しくなります。

　水が一面に張られた田をみると嬉しくなります。今年も田植えが出来る喜びを感じています。

　今日、西宇部校区の道路に関する要望を宇部市に届けました。

　第一は、西ケ丘自治会内の道路の路肩の改修です。

　この場所は、市が造成した団地です。

　団地の斜面が下の方にズレ、路肩が下がってきています。

　竹藪の下は崖になっており、路肩が沈んでいます。

　一番近隣の家ではクランクが入っているところも見受けられます。

　　家が斜面に向かってズレてきています。

　宇部市財政課の担当者は「何ができるか検討したい」と答えました。

　第二は、西宇部小学校の通学路になっている市道松橋線の現在、歩道設置工事が行われている南側の歩道未設置区間への歩道設置についてです。

　　市道松橋線の歩道未設置区間です。

　宇部市道路河川建設課の担当者は、「現在の歩道設置工事が完了後、出来るだけ早く、当該か所の測量などの委託を行いたい」と答えました。

　第三は、西宇部小学校の通学路になっている市道山の手町線の歩道側溝の溝蓋についてです。

　老朽化し、歩くとガタガタ音が出るので改善してほしいという要望が出されていました。

市道山の手町線の歩道内側溝。ガタガタ音がします。

　宇部市道路河川管理課の担当者は、「指摘のあった箇所は、くさびを打つなどして改善したい。」と答えました。

　皆さんの身近な要望を引き続き、藤本までお寄せ下さい。