日本共産党　山口県議会議員　藤本かずのり

　ＫＲＹ山口放送局は、昨日、山口県立大学が県教委に周防大島高校を附属高校にするよう要請を行ったと次のように報じました。
　「山口県立大学の岡正朗理事長は２１日午前、山口県教育委員会の繁吉健志教育長を訪問。『周防大島高校の設置者を変更し、付属高校を設置したい』旨、要望書を提出しました。県立大学では令和９年４月の付属化を要望しています。県立大学は４月末、県立大学の副学長や県の幹部職員などでつくる検討協議会を設置。９月１４日までに５回、会議を開き、最終的に『県立高校１校』にまで候補を絞り、２０日には、大学の理事会が付属高校の設置について審議し、承認していました。繁吉教育長は『これから県教委で子どもたちのことを第一に考えて設置者変更を検討していきたい』などと回答しています。周防大島高校には普通科（普通コース・特別進学コース・環境コース）と地域創生科（福祉コース・ビジネスコース）の２学科５コースがあります。山口県立大学と周防大島高校は、２０２１年４月、若い人材の確保や国際交流の推進を目的に、周防大島町を含めた３者間の連携協定を結んでいます。付属高校設置のねらいについて、県立大学では『高校と大学　計７年間の教育により、国際化に対応できる人材や社会に必要な人材の育成に加え、郷土への愛着を深め、県内定着に繋げる』などと説明しています。」

　私は、過去のブログで書いてきたように、周防大島高校は、県立高校として維持すべきだと考えています。

　そのためには、現在の県の高校再編基準の見直しが必要です。

　愛媛県は、島しょ部高校を別の視点で評価し、小規模校であっても存続させる基準を持っています。

　山口県は、愛媛県を見習うべきです。

　県立大学が高校を維持するのは大変です。兵庫県立大学付属高校の例をみれば、その困難性は顕著です。

　県教委は、県立大学の要請を受けるべきではありません。

　そのことを来週からの質問戦でしっかり発言していこうと思います。

　この問題に対する皆さんのご意見をお聞かせください。

　昨日の中国新聞は、県が生物多様性やまぐち戦略の見直しを行っていると次のように報じました。
　「県が生物多様性を保全する県戦略の見直しを図っている。２０３０年までに陸と海のそれぞれ３０％以上の面積を健全な生態系として保全する国際目標『３０ｂｙ３０（サーティー・バイ・サーティー）』を反映させる狙い。２４年６月の改定に向け、骨子案を示した。改定するのは『生物多様性やまぐち戦略』。骨子案では、２４～３０年度を戦略の期間とする。新たな目標として、多様な生態系の保全と健全性の回復▽生物多様性の維持可能な利用と地域の活性化▽多様な主体による理解促進と行動容認の実践ーの三つを柱に据える。具体的には『自然共生サイト」への登録を促す施策を検討する。民間の取り組みなどで生物多様性の保全が図られている区域を環境省が認定する制度で、企業や団体・個人、自治体が主体となって申請する。企業の敷地内の緑地や社寺林、ゴルフ場や建物の屋上などが想定されるという。他には、豊かな自然を生かした新たなツーリズムの創出なども盛り込む。２２年１２月にあった国連生物多様性条約の約１５回締約国会議（ＣＯＰ１５）で、新たな国際目標が採択され、柱にサーティー・バイ・サーティーなどが据えられた。これを受け、日本も今年３月に生物多様性国家戦略を改定し、目標の達成に向けて自然共生サイトの認定制度を創設した。県によると、県土面積に占める自然公園や鳥獣保護区など法令や条例に基づく陸域の保護地域の割合は１４・２％。国の２０・５％より低い。サーティー・バイ・サーティーの達成には、自然共生サイトへの登録の促進が必要となる。県自然保護課は『企業や自治体などそれぞれに向けたアプローチが必要になる。民間の取り組みを、行政としてどう支援できるか検討したい』としている。」

　私は、２月県議会と６月県議会で、生物多様性やまぐち戦略の改定を求めてきました。

　少しでも積極的な戦略になるよう９月県議会でもこの問題を取り上げてきたいと思います。

　この問題に対する皆さんのご意見をお聞かせください。

　１９日、ＪＲ西日本は、「大雨に伴う美祢線・山陰線の被災状況と今後の見通しについて」との文書を報道機関に公開しました。
　６月３０日からの大雨で、美祢線（厚狭～長門市駅間）ならびに山陰線（長門市～小串駅間）では、鉄道施設に大規模な被災が確認されました。
　ＪＲ西日本は、現在の状況について次のように報告しました。
　まず、美祢線についてです。湯ノ峠駅～長門湯本駅間の約３７㌔の区間で８０か所の被災が確認されました。
　ＪＲ西日本は美祢線について「第６厚狭川橋りょう流失をはじめ、盛土（路盤）やバラスト流失の多くが二級河川厚狭川の水位上昇や氾濫によって生じたものと想定している。なお、厚狭川に架かる他の６橋りょうも橋桁に至る水位上昇を現地調査により確認した。」と報告しました。
　次に、山陰線についてです。長門市から小串駅間の約５１区間で６９か所の被災が確認されました。
　ＪＲ西日本は山陰線について「大雨による土砂災害であると想定している。なお、粟野川橋りょうの橋脚傾斜は引き続き専門技術者による調査分析を実施している。」と報告しました。
　今後の見通しについて、ＪＲ西日本は次のように報告しました。
　まず、美祢線についてです。
　「美祢線は、２０１０年７月に引き続いての厚狭川に起因する大規模な被災であることから、当該橋りょうだけでなく、河川管理者において、厚狭川全体の河川計画を検討される必要があると考えいる。また、被災前の美祢線利用促進協議会では、弊社から地域交通における美祢線の役割についての議論を沿線自治体の皆様に要請してきたところだ。これらを踏まえ、厚狭川全体の河川改修など沿線地域の防災強度向上の検討に対応させていただくとともに、今後の進め方について関係自治体の皆様に相談させていただきたいと考えている。」と報告しました。
　次に、山陰線についてです。
　「山陰線は、粟野川橋りょうの被災メカニズムの調査や構造物の詳細調査を引き続き進めてまいります。調査結果についてはまとまり次第報告いたします。」
　ＮＨＫ山口放送局は、昨日行われたＪＲ西日本の記者会見について「ＪＲ西日本中国統括本部広島支社の広岡研二支社長は、『美祢線が地域にどのような役割を果たしているのか、持続可能性や利便性向上の観点を踏まえ、地域の方々と相談したい』と話し」たと報じました。
　私は、県土木建築部に、厚狭川がどのような河川管理計画を持っているのかについて、本日、照会したいと思います。
　２日、読売新聞は、美祢市がＪＲ美祢線災害復旧対策室を設けたと次のように報じました。
　「美祢市は１日、地域振興課内にＪＲ美祢線災害復旧対策室を設置した。６月末からの記録的な大雨の影響で橋が崩落するなどして運休が続いて、関係自治体間で連携し、早期復旧を目指す。対策室は美祢市のほか、県や沿線自治体の山陽小野田市、長門市の職員計６人で構成。職員は各自治体で業務と兼務しながら、美祢線に関する情報共有や課題の把握・整理を行い、対策を検討する。篠田洋司・美祢市長は辞令交付後、『市民の中には、復旧が可能なのか不安を抱いている人もいる。行政としてやるべきことをしっかりやって、市民の不安を払拭していきたいとあいさつした。」
　私は、美祢線の周辺の地域で生まれ、美祢線の沿線の高校で学んだ経験から、美祢線の早期復旧を願います。
　私は、ＪＲ美祢線災害復旧対策室を訪ね、改めて対策室の取組状況を調査し、９月県議会でしっかり発言していきたいと思います。
　ＪＲ美祢線、山陰線に関する皆さんのご意見をお聞かせください。

９月２７日、しんぶん赤旗日刊紙は、マイナ保険証の問題点を次のように報じました。
　「マイナンバーカードの健康保険証利用をめぐり、ひも付けのミスや未完了が相次いで発生しています。トラブルに巻き込まれた当事者から、不安や憤りの声が上がっています。『どうしてこんなことで困らないといけなかったのか。非常に腹立たしい』。そう話すのは、岡山市の女性（５０）です。『行政は自分たちの不手際を隠そうとしているのではないか』と疑いの目を向けます。女性は今年７月、岡山市内のクリニックを受診。その際、マイナンバーカードを保険証として利用しようと、カードリーダーにセットしたところ、エラーが発生しました。今年８月にも別の医院でマイナンバーカードを保険証として利用しようとしたところ再びエラーが発生。いずれの受診の際にも、マイナンバーカードの代わりに現行の健康保険証を提示しました。８月のエラー発生後、女性はマイナポータルで資格情報を確認。マイナポータル上の情報と保険証の情報は本来のものではなく、何の番号か不明なものが表示されました。女性はマイナンバーカードが保険証として利用できず、現行の健康保険証を利用したために、追加の負担が発生しました。女性はトラブルを早急に解決しようと、昨年一時的に加入していた国民健康保険を担当する市を含め、関係する機関に複数回問い合わせを行いました。『窓口ごとに、担当者からたらいまわしにされた』と憤る女性。複数回のやりとりで、８月中旬、エラーの発生原因が名前の読み仮名であることが判明しました。マイナンバーに登録されている名前のカナ字体と、健康保険のカナ字体が異なっていたのです。女性の情報を確認した市の担当者は『今すぐ反映されなくとも、１カ月ほどで連携する』と告げたといいます。ところが、エラー原因が判明した夜に、マイナポータルで情報を確認すると、資格情報の連携がなされていました。女性は『働きかけで急いで情報連携したのではと疑う』。」

　しんぶん赤旗日曜版でも紹介されていた萩原博子著「マイナ保険証の罠」を読んでいます。

　萩原さんは、この本の冒頭で「政府の嘘」を列挙しています。

　「保健証を廃止しても問題はない」は嘘

　「医療現場、介護現場とともに、健康保険証の廃止で大混乱しています。『問題はない』と言っていた厚生労働省も、言を翻し『病院に行くなら、マイナ保険証だけでなく健康保険証も一緒に持っていけ』と言っています。」

　来秋のマイナ保険証の一本化は中止して紙の保険証を残す時です。

　この問題に対する皆さんのご意見をお聞かせください。

　８月５日から、朝のランニングコースをアップダウンがある、距離を１．５倍に延長しました。
　あれから一カ月以上が経過しましたが、毎朝、ランニングを続けています。最初よりタイムが５分以上短縮しました。体重も２キロ程度下げることが出来ました。
　妻の趣味は、登山。ランニングも時々しています。
　妻の「普通の舗装の道よりも山を走るトレイルランがいい。」との提案に賛同し、何と１１月５日に広島市で行われる「第１１回可部連山トレイルランＩＮあさきた」に夫婦二人でエントリーしました。
　コースは、ロングコース２２キロ、ショートコース16キロ、ビギナーコース７キロ（親子ペア）があります。
　その中で、二人とも１６キロのショートコースをエントリーしました。
　これまでも、いくつかの大会に参加してきましたが、久しぶりの大会参加です。
　山道を走るトレイルランの参加は初めてです。
　途中関所がいくつかありますが、完走できるように、近くの山を走る練習をしていきたいと思います。
　アラカンの私ですが、「走る」楽しみを感じる人生を続けていきたいと思います。
　金哲彦さんの「ウオーキング＆スローラン」をバイブルにしています。
　金さんは、「スローランニング」まで４つのステップで解説しています。
　第一は、カラダの弱点に気づくことです。
　美しい立ち方を部位ごとに細かく解説しています。
　私は、昔から猫背です。スマホ首でもあります。パソコン仕事が続くと、肩が悲鳴をあげます。
　第二は、カラダを目覚めさせることです。
　カラダのクセを日常生活の中でなおすメソッドが紹介されています。
　第三は、ウォーキングでカラダを変えることです。
　ウォーキングで体力と筋肉をつけることが書かれてあります。
　第四は、スローランニングに取り組むことです。
　ランニングは、立つ、歩くの延長線上にあることが分かりました。
　美しく立ち、美しく歩くことに気を配りながら、美しく走ることを心掛けたいと思います。
　当面は、１時間走る体力と筋肉をつけることを今月の目標にしたいと思います。
　私は、カラダを動かすことが好きです。さび付かない体力をスローランニングから獲得したいと思います。
　トレイルランを趣味にしておられる先輩各位の皆さん、経験をお教えください。
　

 　昨日、厚南中学校の運動会に来賓として参加しました。

　私は、教育後援会の会長です。部活動行進の際、生徒の皆さんに毎年挨拶しています。

　今年の挨拶は、以下の通りです。

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　厚南中学校の部活動に参加している生徒の皆さん、教育後援会会長を務めています。校長先生と同じ名前の藤本です。

　プロ野球セリーグで、阪神タイガースが１８年ぶりにリーグ優勝しました。岡田監督は、「優勝」の事を「アレ」と言い続けました。

　「優勝」を「アレ」と言い換えることで、平常心で、試合に臨むことを意識した岡田監督の「アレ」発言だと思います。

　夏の甲子園で１０７年ぶりに優勝した慶応高校もスローガンは「エンジョイ・ベースボール」でした。この言葉も、平常心で試合に臨むことを目指した言葉だと思います。

　皆さんこの後、部活動リレーです。「アレ」を目指して頑張ってください。

　各部の皆さん、それぞれの「アレ」を目指して、平常心で頑張ってください。厚南中学校教育後援会は、皆さんの「アレ」が実現できるようしっかり応援していきます。

最後までしっかり聴いてくれて、「あれ」がとうございました。いや、ありがとうございました。

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　最後の「あれ」がとうございました。を言い換えるところは、生徒の皆さんから笑いが出るまでには至りませんでした。

　大変な気温で、生徒や先生方も大変だったと思います。運動会が開催できてよかったと思います。

　部活の地域移行の中で、まさに中学校の部活や後援会の在り方を何等か検討が必要な時代となりました。