議員日誌

　先日、県立奈古高校を訪ね、校長先生と様々な問題で懇談を行いました。

　その中で、ＪＲに対する要望をお聞きしました。

　今年度、奈古高校では、１６６名の生徒が学んでいます。その中で、１３６名がＪＲを利用して通学しています。

　萩駅が２７名、東萩駅が６０名、須佐駅が２０名などです。

　奈古駅から益田方面へは、１８：２３の電車があり、クラブ活動を終えて、丁度利用しやすい時間帯に電車があります。

　しかし、長門市方面へは、１７：３５の次は、１９：５０で、クラブ活動終了後、しばらく電車がありません。

　校長先生は、「益田方面同様、長門市方面も１８：３０頃の電車を走らせてほしい」とおしゃっていました。

　この要望を県教委に伝え、本日、担当者から、これまでの状況をお聞きしました。

　県教委は、ここ数年、毎年９月頃に、ＪＲ西日本に対して「駅無人化、列車便数削減等の改善について」との要望を行っているとのことでした。

　要望書には「児童生徒の通学及び安全確保等の観点から、合理化計画等の改善を図ってください」の一文が毎年入っています。

　この要望項目の中に、奈古高校の要望も含まれているとの説明でした。

　私は、要望書の提出を評価しつつ、各学校の具体的な点を別表として付けて、ＪＲ西日本に要望すべきと指摘しました。

　ＪＲ西日本の問題では、美祢線の早期再開が喫緊の課題となっています。

　同時に、利便性の確保についても、大いに要望し、会社に改善を求めて行く時ではないでしょうか。

　県民の皆さん、県内のＪＲについて、何か要望はございませんか。私にお伝えください。