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　米軍岩国基地に関わるオスプレイの諸問題について、私は、県総務部基地対策室にいくつかの質問を行っていました。９月２日午後、回答が文書で寄せられましたので報告します。
１、CMVオスプレイの岩国基地配備について
Ｑオスプレイの岩国基地配備との報道に対し、県はどのような対応をとったのか。
Ｑオスプレイの岩国基地配備について、防衛省などからどのような説明を受けているのか。
Ｑ米空軍がCV２２オスプレイを地上待機させていることの認識を問う。
Ａ岩国基地配備のC-２AのCMVー２２オスプレイへの機種変更については、従前から、関連の報道等がなされる都度、国に対し照会しており、「防衛省として、何ら決まった方針があるとは承知していない。」との回答を得ているところである。
Ａこの度の米空軍のCVー２２の地上待機については、国からは「米空軍の独自判断として、当面の間、地上待機措置を取ったもの」との説明を受けているところである。
２、陸自Ｖー２２オスプレイ２機陸揚げについて
Ｑ国からどのような説明を受け、県はどのような対応をとったのか。
Ｑ予定どおり、Ｖ－２２オスプレイは岩国基地に陸揚げされる見通しか。
Ｑ陸自がＶ－２２オスプレイを地上待機させていることに対する認識を問う。
Ａ８月１０日に記者配布したとおり、８月１５日の週以降に陸自木更津駐屯地に暫定配備されるオスプレイ２機の海上輸送について説明を受け、陸揚げ作業や試験飛行等に当たっては、安全対策に万全を期すなど、地域住民に与える影響を最小限とすること等を要請したところである。また、陸揚げの時期（８月下旬から９月上旬頃）について、現時点、国から変更となる旨の連絡はない。
Ａ国に確認したところ、陸自オスプレイは、具体的な飛行訓練の計画がないことにより飛行してないものであり、陸自がＶ－２２を飛行停止させているという事実はないとのことであった。
３、オスプレイの飛来情報について
Ｑ２０１９年８月２４日を最後に、それ以降、オスプレイの飛来情報が提供されていない問題に対し、県はどのような対応をとったのか。
Ｑ米空軍がオスプレイを地上待機させていることを受け、改めて飛来情報の提供を求めた事実があれば示してほしい。
Ａ県では、オスプレイの岩国基地への飛来に関する国からの情報提供が行われなくなった際、国に対し、情報提供が行われていない理由について照会するとともに、今後とも、国において、これまでと同様の情報提供がなされるよう求めたところである。
Ａその後においても、国に対し、オスプレイの飛行訓練に関する情報提供等を求めてきており、令和４年８月２６日に実施した山口県市町連絡協議会の国への要望の際にも、改めて、求めたところである。
　９月１日付「中国新聞」は、陸自オスプレイの岩国基地への陸揚げが延期される見通しだと次のように報じました。
　「中国四国防衛局は８月３１日夜、山口県岩国市の米軍岩国基地に８月下旬～９月上旬に陸揚げする予定だった陸上自衛隊の輸送機オスプレイ２機の到着が延期されると岩国市に伝えた。米側は理由を『船舶による輸送上の事情』と説明し、機体の不具合で事故が相次ぎ米空軍がオスプレイを飛行停止したのとは無関係としている。輸送の日程は未定という。同防衛局によると、陸自のオスプレイは木更津駐屯地（千葉県）に暫定的に配備する１７機のうちの１０、１１機目。米側が輸送船で岩国基地へ運び、整備や試験飛行をして木更津へ移す。陸自は離島の防衛強化のため２０２５年までに佐賀空港（唐津市）に１７機を配備する計画だが、地元の反対を受け、木更津に暫定配備している。」
　県岩国基地対策室から私に文書回答があったのは、９月２日午後です。報道通りなら、中国四国防衛局は、８月３１日、岩国市には、陸自オスプレイの陸揚げの延期を通知したが、山口県には行われていないということでしょうか。
　陸自オスプレイの岩国基地への陸揚げの延期について、県は、中国四国防衛局から連絡を受けていないのかどうか、５日にも確認をしたいと思っています。
　更に、今朝のしんぶん赤旗日刊紙は、米空軍CV２２オスプレイの全機地上待機命令が解除されたと次のように報じました。
　「米空軍特殊作戦コマンドは２日（現地時間）機体の不具合によるCV２２オスプレイの全機地上待機命令を解除しました。これを受け、防衛省北関東防衛局は３日、米空軍横田基地（東京都）周辺の自治体などに、同基地に配備されているCV２２が３日以降、短時間の試験飛行を行い、７日以降、通常の運用を再開すると通知。米側の決定は『問題がない』と全面的に追認しました。米空軍によると、不具合はプロペラとそのエンジンをつなぐクラッチが離れ、再結合する際に衝撃が発生する現象です。過去６週間で２件発生したとして、８月１７日付で地上待機を命じました。防衛省によると、米国防総省は運用手順の確認や乗組員に対する教育・訓練の追加、機体点検の継続的な実施などにより、CV２２の飛行の安全確保が『確認できた』としています。しかし、米空軍は不具合の原因を特定できておらず、構造的な問題の解決は『長期的な目標』だとしています。『教育・訓練の追加』＝乗組員任せによるその場しのぎの対応であり、自治体や住民の不安や反発は避けられません。横田基地の西側の東京都あきる野市に住む前田眞敬さん（７８）は、３日午後３時４０分ごろ、自宅の西側を北から南に飛行し、東へ旋回して横田基地の方向へ飛行したのを目撃。『（不具合が発生した場合に対処できるよう、乗員を最大限、訓練する）といって住宅地上空で訓練飛行するのは危険で許せない』と話していました。」
　米海軍は、オスプレイの構造的な問題の解決なしに、飛行再開させることは認められません。オスプレイは、陸自でも米空軍でも海兵隊でも飛行を停止させるべきです。
　陸自は、オスプレイの配備を中止し、在日米軍は、国内の全てのオスプレイの配備を中止すべきです。
　オスプレイと岩国基地との関係について、最新の県の見解が示されました。
　この問題に対する皆さんのご意見をお聞かせください。