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　１２月２７日、読売新聞は、国土交通省が、２３年度と２４年度に全国でみつかった路面陥没のデータを公表したと次のように報じました。
　「国土交通省は２６日、２０２３年、２４年度に全国の道路で見つかった計約２万２０００件の陥没データの詳細をホームページで公表した。都道府県別では新潟県と北海道が年平均１０００件超と特に多く、愛知など４件も５００件を超えた。同省は『陥没の大半は、自治体管理の道路で起きている。自治体は危機意識を強め、巡回や調査を徹底してほしい』としている。公表したのは、国道、都道府県道、市区町村道で見つかった各陥没の路線、場所、要因、大きさ（深さなど）。今年１月の埼玉県八潮市の道路陥没事故を受け、初めて個別データを収集し公表した。発生件数は２３年度が計１万２２０９件、２４年度が計９８６６件。発生場所は、新潟県が総計２２７４件（２３年度１３５２件、２４年度９２２件）で最も多く、北海道も同２０６７件（２３年度９９９件、２４年度１０６８件）で続いた。２同県について同省は『道路延長や地盤の状態などが影響した可能性がある』としている。愛知、広島、鳥取、山口の４県も同１０００件を超えた。東京都は同６２０件（２３年度３７８件、２４年度２４２件）で１２番目に多かった。総計が最も少なかったのは岐阜県の３１件。深さ１メートル以上の陥没は２年間で計５００件以上あった。最大は八潮市の陥没で、深さ１５㍍、幅４０㍍に達した。同省は今後、地質や地下埋設物の状況など道路下の情報をデジタル地図を整備し、今回の陥没データも盛り込む方針。」
　国交省が公表した２３年度２４年度の道路陥没数の多い順で、ワースト６位が山口県です。総計１００９件（２３年度５９４件、２４年度４１５件）です。２３年度５９４件の内訳は、直轄国道１件、都道府県管理の道路１２９件、市町村管理の道路４６４件でした。
　都道府県管路の道路の陥没は、宇部市内には、東吉部や中野開作など３カ所あります。最も深いものが深さ１メートルの陥没です。山陽小野田市刈谷と山口市宮野上でした。
　２４年度４１５件の内訳は、直轄国道１件、都道府県管理の道路９３件、市町村管理の道路３２１件でした。
　都道府県管理の道路の陥没は、宇部市内に、中野開作、西岐波大沢西、東万倉、上宇部、琴芝の５カ所でした。最も深いものが深さ２㍍で。長門市日置上黄波戸にありました。
　これらの陥没が、昨年１２月時点で、改善されているのか、県土木建築部に照会したいと思います。
　１２月２３日、関門海峡に巨大なつり橋をかける「下関北九州道路」について、山口県と北九州市がそれぞれ作成した土地計画が国土交通相の同意を経て決定したと報じられています。取付道路など、山口県も巨額の支出が予測されます。
　不要不急の巨大道路建設が進む一方で、都道府県管理道路のあちこちで陥没が発見された事態は、山口県民の命と安全を守る上で対策が急がれる問題です。
　今後、県管理道の陥没の早急な改善を求めていきたいと思います。